空壓機作為高低溫交變試驗箱的制冷系統，是它的心臟。制冷緊縮機有很多種類和方法。根據原理，可分為體積型和速度型，其中體積型很普遍。

　　制冷循環采用逆卡循環，由兩個等溫和絕緣過程組成，過程如下：制冷劑通過壓縮機絕緣壓縮到較高壓力，消耗功增加排氣溫度，制冷劑通過冷凝器等溫度和附近介質進行熱交換，將熱量傳遞給附近介質。然后制冷劑通過截流閥進行絕緣膨脹，然后制冷劑溫度下降。最后，制冷劑通過蒸發器和其他溫度從高溫產品吸收熱量，并且降低冷卻物體的溫度。這個循環往復，然后達到冷卻的意圖。

 

　　高低溫交變試驗箱壓縮機的工作腔為氣缸。活塞在氣缸內上下移動，然后完成收縮、排氣、膨脹、吸氣等過程。

 

　　優點：應用廣泛，生產技能簡單，結構簡單，對加工材料和加工LT工藝要求低，成本對比低，適應性強，能適應廣泛的壓力規模和制冷要求，可修復性強。

 

　　缺點：不能完成高速，機器大而重，不容易完成輕量化，排氣不連續，氣流簡單動搖，運行振蕩較大。由于曲軸連桿緊縮機的上述特點，很少有小排量緊縮機選擇這種結構方法，曲軸連桿緊縮機主要用于客車和卡車的大排量空調系統。

 

　　制冷除濕循環：由同溫和絕緣過程組成，過程如下：制冷劑通過高低溫交變試驗箱壓縮機絕緣壓縮到較高壓力，耗時增加排氣溫度，制冷劑通過冷凝器等溫度和附近介質進行熱交換，將熱量傳遞給附近介質。制冷劑通過截流閥進行絕緣膨脹，然后制冷劑溫度下降，這個循環循環來回，然后達到冷卻的目的。

 

　　空氣循環設備：內置空調室、循環風道、長軸離心式通風機，利用工作效力高制冷和能量調節系統，通過效力高通風機進行有效的熱交換，達到完成溫度變化的目的。通過改善空氣的鼓風氣流，提高加熱器外觀和空氣的熱交換能力，調節出風口，大大提高高低溫交換試驗箱的溫度均勻性。